nov, 29 2025
Na tarde de sábado, 29 de novembro de 2025, Oscar Piastri, de 24 anos, conquistou sua primeira vitória em uma corrida de sprint da temporada da McLaren — e a primeira sobre seu companheiro de equipe Lando Norris desde o Grande Prêmio da Holanda, em agosto. Com uma performance impecável no Losail International Circuit, em Doha, Qatar, o australiano liderou desde a largada até a bandeira quadriculada, vencendo por quase cinco segundos sobre George Russell, da Mercedes, e deixando Norris em terceiro. O resultado alterou radicalmente o cenário do campeonato: Norris, que liderava com 22 pontos de vantagem sobre Piastri, agora vê o rival mais perto do que nunca — e com apenas 50 pontos em disputa nas duas últimas corridas da temporada.
Domínio absoluto na pista do Catar
A corrida de sprint, de 19 voltas, começou às 16h UTC, com Piastri partindo da primeira posição após um tempo de 1:20.055 na classificação. Desde a primeira curva, ele abriu vantagem, e nunca permitiu que Russell entrasse no alcance do DRS. "Carro estava bom. Vamos manter o ritmo", disse Piastri após a corrida, em tom quase casual — mas o que parecia tranquilidade era, na verdade, controle total. A McLaren, com sua nova configuração aerodinâmica, parecia ter encontrado a fórmula perfeita para a pista de Losail, cuja configuração de motociclismo cria um efeito de "ar sujo" que dificulta ultrapassagens. A ausência de paradas nos boxes significou que a ordem da primeira volta praticamente definiu o resultado.Verstappen, o desafio que não se concretizou
Max Verstappen, quatro vezes campeão mundial e líder da Red Bull, começou em sexto e terminou em quarto — um resultado decepcionante para quem precisa vencer a corrida principal de domingo para manter viva a chance de título. Ele relatou problemas persistentes de "bouncing" no RB21, um fenômeno conhecido como porpoising, que afeta a estabilidade e o desempenho em curvas rápidas. "Foi como pilotar um carro em cima de uma máquina de lavar", comentou ele em entrevista pós-corrida. Mesmo assim, superou o companheiro de equipe Yuki Tsunoda e o veterano Fernando Alonso, mas não conseguiu se aproximar de Norris. A Red Bull, que lidera o campeonato de construtores, agora vê seu futuro dependendo de um milagre.A batalha interna da McLaren
A rivalidade entre Piastri e Norris, que até então parecia equilibrada, agora tem um novo tom. Norris, que havia vencido cinco corridas em 2025 e liderado o campeonato desde a metade da temporada, viu sua vantagem encolher para apenas 22 pontos. A equipe, que já enfrentou críticas por sua gestão interna, agora enfrenta uma tensão crescente. Enquanto Piastri celebra sua primeira vitória sobre o britânico desde Zandvoort, Norris sabe que um segundo lugar em domingo não basta — precisa vencer. "É um campeonato de dois. E só um de nós vai levantar a taça", disse um membro da equipe à imprensa, sob anonimato.O peso da pressão em Doha
A corrida principal, marcada para domingo, 30 de novembro, às 15h UTC, é a mais importante da temporada. Se Norris vencer, ele se torna o primeiro britânico a conquistar o título desde Lewis Hamilton em 2020. Se Verstappen vencer e Norris ficar fora do pódio, o holandês assume a liderança. Mas há um terceiro ator: Piastri. Se ele vencer e Norris terminar em quarto ou pior, o australiano assume a liderança do campeonato — e a chance de ser o primeiro australiano a vencer desde Daniel Ricciardo, em 2018. A pressão é imensa. E o clima em Doha, com temperaturas de 22°C e ventos leves, não ajuda a aliviar o peso.Outros desdobramentos e penalidades
A corrida também foi marcada por erros de pilotagem e penalidades. Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, passou Alonso após o espanhol errar na saída da última curva e cair na areia. Tsunoda recebeu uma penalidade de cinco segundos por sair da pista, mas Antonelli também foi punido — o que anulou a mudança de posição. Alonso terminou em sétimo, e Carlos Sainz, da Ferrari, em oitavo — o último ponto. Já Lewis Hamilton, que começou da garagem por problemas no carro, terminou em 17º, longe de qualquer chance de pontuação. A Ferrari, que teve uma temporada irregular, agora se concentra em manter a segunda colocação no campeonato de construtores.O que vem a seguir?
A Fórmula 1 entra na reta final com o cenário mais aberto em anos. Verstappen precisa de uma vitória e um erro de Norris. Norris precisa apenas de um bom resultado — mas não pode se permitir um erro. Piastri, por sua vez, tem tudo para surpreender. A McLaren, que já conquistou seu primeiro título de construtores em 2021, agora pode ter dois pilotos em disputa pelo título pela primeira vez desde 1988. E tudo isso, em uma pista onde a estratégia não conta — só o talento, a coragem e a pressão.Frequently Asked Questions
Como o resultado da sprint afeta as chances de Norris ganhar o título?
Norris ainda lidera o campeonato por 22 pontos sobre Piastri, mas com 50 pontos em disputa na corrida final, qualquer vitória de Piastri ou Verstappen — e um resultado abaixo do quarto lugar de Norris — pode mudar tudo. Se Norris vencer, ele é campeão. Se terminar em segundo e Verstappen vencer, o holandês fica com o título. Se Piastri vencer e Norris ficar fora do pódio, o australiano assume a liderança.
Por que Verstappen teve dificuldades mesmo partindo da sexta posição?
Verstappen enfrentou problemas de "porpoising" — um efeito de ressalto excessivo no carro, causado por instabilidade aerodinâmica — que afetou seu controle nas curvas rápidas de Losail. A Red Bull não conseguiu ajustar o RB21 para o perfil da pista, que combina altas velocidades com curvas de baixa tração. Isso o impediu de pressionar Norris e Russell, mesmo com pneus mais novos.
Qual foi o impacto da configuração da pista de Losail na corrida?
A pista, projetada originalmente para motociclismo, tem uma largura reduzida e poucas zonas de ultrapassagem. O "ar sujo" gerado pelos carros impede que os seguintes se aproximem, e como não houve paradas nos boxes, a ordem da primeira volta foi praticamente definitiva. Isso tornou a corrida mais processional, mas também mais dramática — porque não havia como reverter a posição sem um erro.
O que a McLaren pode fazer para manter a harmonia entre Piastri e Norris?
A equipe precisa decidir se vai priorizar um dos pilotos ou manter a igualdade. Nos últimos meses, houve críticas por decisões de equipe que favoreceram Norris. Se Piastri vencer a corrida final, a pressão para escolher um líder será enorme. A McLaren tem experiência com isso — em 2021, teve que lidar com a rivalidade entre Hamilton e Verstappen — mas agora, o dilema é interno. A gestão da equipe será testada.
Há precedentes de um campeonato decidido na última corrida entre companheiros de equipe?
Sim. Em 1998, Mika Häkkinen e David Coulthard, da McLaren, brigaram pelo título até a última corrida, mas Häkkinen venceu. Em 2007, Lewis Hamilton e Fernando Alonso, também da McLaren, terminaram a temporada empatados em pontos — mas Hamilton foi desclassificado por um erro de equipe. Nunca houve um título decidido entre companheiros de equipe em uma corrida final com ambos ainda em disputa direta — e isso pode acontecer em Doha.
Por que Hamilton começou da garagem e terminou em 17º?
Hamilton teve problemas técnicos no carro durante a classificação da sprint, que exigiram uma troca de componentes do sistema de energia após a inspeção técnica. Isso o obrigou a largar da garagem, conforme as regras da FIA. O carro, que já vinha com desempenho abaixo do esperado na temporada, não conseguiu recuperar posições — e ele terminou atrás de pilotos como Tsunoda e Alonso, algo impensável há dois anos.
William Primo
novembro 30, 2025 AT 14:15Essa vitória do Piastri é uma vergonha para o Brasil! O Norris é que deveria ter vencido, ele é o verdadeiro campeão! O que essa McLaren está fazendo, deixando um australiano bater o britânico? Isso não é esporte, é traição! E ainda vem falar de "equilíbrio"? Onde estava a equipe quando ele precisava de apoio?!!!
Matheus Soares
dezembro 1, 2025 AT 16:20Interessante como a pista de Losail transformou uma corrida de estratégia em uma prova de pura pilotagem. Sem paradas, sem mudanças, só o piloto, o carro e a pressão. Parece que a F1 voltou às suas raízes - onde o talento realmente conta. O Piastri não teve sorte, ele mereceu. E Norris? Ele ainda tem a chance, mas agora o jogo mudou.
Camila Lima Manoel
dezembro 1, 2025 AT 20:53Claro, claro... o Piastri "venceu" porque o Norris "deixou". Como se um piloto de verdade não soubesse manter a vantagem. E agora todo mundo quer ser filósofo da F1? A McLaren é uma fábrica de drama, não de campeões. E o Verstappen? Ele nem chegou perto. Só porque o carro balança, já vira tragédia grega? Sério?
Natanael Almeida
dezembro 2, 2025 AT 11:18Isso é o que acontece quando você dá espaço para um piloto que não merece! Norris é o único que tem sangue frio, e eles deixaram ele sozinho! Piastri é um aproveitador, um oportunistinha que só aparece quando o outro vacila! E a equipe? Tão cega quanto o público! Isso não é competição, é fraqueza organizada!
Vanessa Borges
dezembro 3, 2025 AT 02:05Eu acho que o mais importante aqui é que a corrida foi justa. Ambos os pilotos da McLaren deram o melhor de si. A pressão deve ser imensa, mas o fato de eles ainda estarem no topo é um sinal de que a equipe está no caminho certo. Não precisamos escolher um herói - precisamos celebrar a competição.
MELINA Lima
dezembro 4, 2025 AT 03:57Carro bom, pista ruim, piloto melhor. É assim que a F1 funciona. Piastri foi rápido. Norris foi forte. Agora é hora de ver quem tem mais coragem no domingo. Sem drama, só futebol.
Carlos Eduardo Cordeiro
dezembro 5, 2025 AT 15:50Alguém já parou para pensar que essa corrida foi manipulada? A McLaren sempre quis que Piastri vencesse para enfraquecer Norris. E o porpoising do Verstappen? Coincidência que aconteceu exatamente quando ele estava se aproximando? A FIA tem vínculos com a Red Bull... e agora com a McLaren? Tudo é planejado. O título não é decidido na pista - é decidido nas salas de reunião.
Giulia Ayumi
dezembro 6, 2025 AT 22:35o piastri foi simplesmente incrivel!!! ele nao so venceu... ele dominou! sem pressao, sem erro, sem drama... so o carro e a pista. e o norris? ele ainda ta no jogo, mas agora tem que correr como se fosse a ultima chance... porque é! e eu acho que ele vai fazer isso. #f1 #mcLarenfamily
Kauan Santos
dezembro 7, 2025 AT 14:44